对于汽车线束认证问题都给人一种比较模糊的概念，生产汽车线束要不要认证，而且需要哪些基本认证呢，3C认证和TS16949等认证是必需的吗？东莞久旺电子专业的汽车线束生产厂竭诚为您解答。
汽车线束并没有一定要求做3C认证，但是对于汽车线束生产厂来说ISO9001和TS16949：2002是基本的认证。小编在和汽车类产品相关的客户对接的时候，客户问的最多的信息之一就是有没有TS16949认证，当然我司在2016年度就已经成功通过此荣誉认证了，可见如果想要在汽车线束和新能源汽车线束行业深入发展，TS16949认证是多么重要，相当于一个筛选的门槛，没有这个认证就直接刷下去了，连继续开发的机会都没有。但是很多汽车线束生产厂包括客户都不太了解TS16949认证的概念、有什么作用，东莞久旺电子为大家详细讲解。
ISO/TS 16949认证适用范围
ISO/TS 16949是国际汽车推动小组根据ISO9001对汽车产业供应商所草拟的特定质量系统要求，基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。ISO/TS16949适用性和针对性非常明确：只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。而对应需要此认证的汽车线束生产厂资质要求有严格的标准。
ISO/TS 16949认对受审核方的要求
- ISO/TS16949:2002认证注册，可适用于整个汽车供应链。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，有加工制造能力，并通过这种能力的实现使产品能够增值。
- 要求获得ISO/TS16949:2002认证注册的公司，必须具备有至少12个月的生产和质 量管理记录，包括内部评审和管理层评审的完整记录。如果是新设立的加工场所，没有12个月的记录，也可进行评审。经审核符合质量系统规范要求的，认证公司可签发一封符合规范要求的信件，在具备了12个月的记录之后，再进行认证审核注册。
- 对于已经认证颁发过证书的机构，要是没能保持质量体系的正常运转和产品质量的一致性，将会有被吊销证书的风险。
ISO/TS 16949对审核方的要求
认证公司(审核方〕必须事先得到国际汽车署的审核，批准和授权。认证公司的审核活动将始终处在国际汽车署的严格监督之下。国际汽车署有权见证认证公司的审核活动并对认证公司实行记分制。扣分的规则是十分严厉的(包括用户对其认证的供应商的投诉〕。违规分达到一定程度，就会被取消认证资格。
有德国DEKRA, TUV，法国BV,挪威DNV,瑞士SGS,英国BSI,LRQA等知名审核机构。德国DEKRA的全名是德国机动车监督协会。德国TUV分为北德、南德和莱茵三个机构。法国BV，作为一家上市公司，BV的产品价格中等，但公信力略低于TUV。瑞士SGS在中国是通标标准技术服务公司。英国BSI是英国标准协会。
ISO/TS 16949认证有什么好处
- 开拓市场：ISO/TS16949:2002作为质量保证的标志有助于企业获得顾客的信任，以获得更为广阔的市场空间；
- 提高顾客满意度：通过实施ISO/TS16949:2002，关注并满足顾客要求，以提高顾客满意度；
- 降本增效：持续关注企业运营业绩，改进过程绩效指标，以实现降本增效；
- 提高产品和交付质量：运用系统的开发和改进方法，保证产品质量和交付业绩；
- 促进产品和过程质量的改进；
- 综合全球的汽车王国最好的经验；
- 减少第二方审核的次数，消除重复的第三方审核的要求；
- 为全世界的质量体系需求提供一个通用平台，减少变化和浪费，并全面提高生产效率。
相信很多汽车线束生产厂应该已经意识到，TS16949证书已经是汽车线束行业的认证门槛，没有这个证书，很难开展业务，包括我们的很多下游客户明确的表示，要是没有TS16949认证的话无法合作，TS16949认证是大势所趋。可以预见，一个行业是否有统一的标准将会影响行业的长远发展，例如我们之前提到的：充电桩标准的统一是大势所趋。作为一个新兴产品没有统一可行的标准，很难长远发展。
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