接插件是线束的核心部件，接插件的性能直接决定着线束整体的性能，而且对全车的电器稳定性、安全性起着决定性的作用。整车中不同的地方对接插件的要求不一样，现在就由小编来说一下接插件的选取原则。

插接件结构形式

防水接插件要达到防水、防尘的效果。一般可分为整体密封和单孔密封，后者较为常用；采用的密封材料可为橡胶密封塞和注胶密封，前者较为常用。

带挂接机构的接插件：优点是使接插件的固定更为方便，避免了接插件无固定而产生的噪音，使连接更可靠。可分为直接挂接和卡扣挂接两种。

带卡锁机构的接插件：其优点是使线与线间或线与电气件间的连接更为牢固，防止松动。一般用在发动机上、雨刮电机等颠簸震动的环境。

带压线盖的接插件：它可保证接插件插入的端子尾部压接的导线不再插接件根部时出现不必要的晃动，减少插接件震动对导线的剪切力，提高线束的品质

接插件原材料性能分析

护套材质

常用的材质主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等，设计插件可根据不同的需求选择不同的材质，还可根据实际情况在塑料中添加阻燃或增加材料，以达到增强或阻燃目的，如添加玻璃纤维增加等。

端子材质

接插件用的铜主要是黄铜和青铜（黄铜的硬度比青铜的硬度稍低），其中黄铜占的比重较大。另外,可根据不同的需求选择不同的镀层。

接插件的选取原则

  • 接插件选取要保证与电器件的良好接触，使接触电阻降为最低，提高可靠性，优先选用双弹簧式压紧结构的接插件；
  • 根据导线的截面积和通过电流的大小合理选择接插件的尺寸大小；
  • 发动机舱内对接的护套，由于舱内温度、湿度偏大且存在着很多腐蚀性气体和液体，因此一定要选择防水性护套；
  • 在同一条线束中若用同一种护套，其颜色一定要有区别。基于汽车外观的整体协调性，在发动机舱中应优先选用黑色或深色的护套；
  • 为了减少线束对接用护套的种类和数量，优先选用混合型件，使装配固定方便；
  • 对于要求性能较高的安全气囊、ABS、ECU等用的端子接插件，应优先选用镀金件以保证安全可靠性；
  • 离发动机舱高温部位的插接件应选用耐高温的尼龙护套。

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