特种车又称为专用汽车，相对普通的汽车其制作工艺要复杂，其中关键是高度集成的底盘，包括电子、机械、化工、液压、环保等各领域的相关技术模块，通过集成来实现需要的功能。
特种车分类
特种车按用途分为四类，第一类是：油罐车、汽罐车、液罐车；第二类是：专用净水车、特种车一以外的罐式货车，以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车；特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车；特种车四：集装箱拖头。
特种汽车底盘线束介绍
由于特种车的特质，所以特种车底盘线束在制作方面也和平常汽车底盘线束不大相同，其中汽车底盘线束分为在驾驶室安装的线束和车架上安装的线束。驾驶室安装的电线束包括连接仪表盘、电气控制板、前灯、顶篷灯等；车架上的电线束包括发动机控制线束、电源供电、底盘信号线束、后灯线束及电缆线束等。久旺电子结合特种车的性质总结底盘线束制作的要点和注意事项。
现今比较成熟的特种线束制作流程如下：裁线-成形-脱头-套线号-压接-检查。一开始需要按照要求裁线、压着，一般的全自动机器就可以完成裁线、剥头工艺，下一步脱头工序，全自动机器设备可以直接进行导线端自动脱头。再就是端子压接工艺，一般是使用端子压接机器，也可采用全自动下线压接机。所以全自动设备的普及还是很有必要的，极大的提高生产效率，产能有保障。
特种线束制作特点
特种车因其应用环境而决定在线束制作总需要比一般的汽车线束要更复杂，比如工程机械车辆，一般需要爬山涉水，路况不平、粉尘多，经常需要保养，所以需要留有足够的空间满足其要求，根据其特点进行定制化制作，便于安装和拆卸，节省保养和维修时间。
特种汽车底盘线束制作需要具备高可靠性、高密封信、高防水、防油、防震及防尘等功能。一般使用QVR或FVN材质的导线用来制作线束，截面积一般为0.5到8的导线，或是10到95的导线。QVR材质的导线相对比较柔软，易于绑扎，一般用在驾驶室内；FVN材质的导线耐腐蚀，相对于抗高温性好，所以常用在车架上。
特种车底盘线束在电气功能、结构比较复杂，双色线在品种方面有诸多限制，一般用单线居多，底盘线束复杂而导线繁多，那单色线怎么区分各导线功能呢？通常用热收缩管作为标识材料，标识在导线两端固定便于区分，如果使用了喷号标识需要每隔一段距离喷涂一个号。
特种车面对的环境复杂又恶劣，所以特种线束的外部防护显得尤为重要，驾驶室的线束主要考虑防火及安装空间考虑，一般用棉编织线或阻燃波纹管；车架上的电线束通常用包塑金属软管，局部可用PVC阻燃波纹管。
特种汽车底盘线束，因其特殊性，所以在规模化生产中还不太完善，久旺电子在此总结几点经验。首先是对压接工艺的重视，压接是否合格关系到整个线束的电气连接，在压接过程中需要随时做到质量管控；第二是全自动和手工的结合，全自动机器流水化生产在人力、物力方面都需较高的要求，这时可以考虑折中的方法进行；最后就是对品质的检测，整个线束加工过程需要有不定时抽检，知道线束完成，随时进行质量管控。
久旺电子从2012年开始涉足汽车线束的研发及生产，其间沉淀了深厚的专业应用经验。并将其优势和特长延伸到其它领域。多年的设计和生产积累，我们有能力为用户提供更多可优质平价的汽车线束。如有任何疑问，欢迎广大客户前来联系。
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