现在汽车对于普通民众来说已经不算奢侈品，汽车的销量也越来越大，从而积极的带动和汽车相关的行业，汽车线束作为汽车必不可少的零件，这个行业也是越来越热门了。今天久旺电子就来说说汽车线束生产注意事项，希望能对各大客户一点帮助。
汽车线束线路图
所有的线束在生产之前肯定是需要确定规格图，规格图和电路图不一样的是：规格图能准确的反应出电器元件之间的连接走向，而且各个电器元件的尺寸和距离都能体现。但是电路图只能反映各个电器元件之间关系的图像，不能体现其形状和距离。
汽车线束开线压接工艺
确定前期图纸和材料就可以开始生产了，第一步肯定裁线、压接了。裁线是最基础简单的步骤，但是也不可大意，裁线、剥线可以通过自动机来解决，需要注意的是，一定需要严格按照图纸标注的要求去操作，前工序出错将会导致后续所有工序全部作废，所以值得我们认真对待。第二就是端子压接了，有的导线需要穿过护套之后才能压接，需要人工操作，相对于普通线束可以直接用自动端子压着机一步到位，汽车线束工序要复杂的多。
汽车线束预装
因为其汽车线束生产工艺繁杂，所以在组装时需要预装用来提高效率。合理高效的预装工序能反映一个汽车线束厂家的工作素质，不合理的装配会很大程度加大工作量，对于员工和企业来说都是不乐见的，所以在预装过程，需要有工程人员不断合理规划总结。为了方便美观及接线方便，通过会把同一型号的导线扎在一起，而且汽车线束电线颜色也有其特定的含义，点此查看：最新各国汽车线束颜色代码大全。
汽车线束总装
汽车线束最后一步的总装也是很重要的一步，根据工程研发部门设计的装配台板进行组装，在这一过程中需要平衡各岗位的平衡，避免因为某一个工位任务繁重而拖累整个进度和效率，前期需要随时做好调整和优化的准备。组装时避免把线束拉得太紧，这样就会降低车辆在行驶状态下引起线束固定点位置错动，从而造成线束内部连接点拉脱、甚至拉断导线的情况；线束组装时也要留适当的间隙，以免被其他部件绊倒或被夹断等情况；线束的每个接头一要连接稳固，才能避免接触不良的情况发生，同时插接件需要布置在容易发现位置，这样是为了后期检查和维修，极大的节约时间和组装效率。
汽车线束生产工艺注意事项远远比我上述所说的要复杂，好的品质就需要汽车线束厂家规范生产流程，对作业员和组长进行统一培训，由上自下梳理和规划工序。久旺电子一直致力于做好每一个工序，认证完成每一个线束产品，我们的态度由产品就能体现。
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