对于汽车线束生产行业相关的可能对汽车线束和普通端子线束生产的区别非常了解，但是对于刚入这个行业的可能还不太明白，久旺电子为大家梳理一遍，到底汽车线束生产和普通端子线束生产有什么区别。
原材料繁多
一般的端子线束所需的材料只有线材、端子、胶壳，有时候会有热缩管、黄蜡管等原材料，但是汽车线束所需的原材料就要多的多了，几十种到几百种不等，除了上面所说的还有波纹管、黑胶带、端子台、保险丝等等材料。同时在加工和组装方面肯定有一定难度。
汽车电线和普通的电线也是不一样的，汽车电线多为铜质多蕊软线，细如毛发，有的有几条甚至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管中，不易折断。但是普通的电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。所用端子部分也是不一样的，像汽车线束则需要采购德尔福原厂端子。同理在其他材料上的选购上也要比一般的线束原材料选购要严格。
加工工序复杂
一般的端子线束加工流程为：裁线剥头-端子压着-粘锡-穿胶壳等工序。而汽车线束生产工艺从其原材料的繁多就可看出其复杂性，线束支路不断加工组装之后成为整车线束。
厂家实力
汽车线束生产厂家在生产中需要厂家能各部门协同，能否在客户急需要货市迅速反应，满足客户要求。这就需要考验厂家的协调能力和生产爆发力了。最近久旺的一个爬山车线束的客户，急需要出几百套整车线束，我们紧急召集采购部、计划部、生产部、品保部等相关人员一起商量怎么解决客户需求。最后我们决定压缩材料周期，同时计划部和生产部同时协调加派人手先赶爬山车线束这款，最后久旺完美的解决了客户的需求。
研发能力
汽车线束还在打样阶段时，肯定需要汽车线束厂家和汽车商不断进行调和测试的，直到符合要求为止，需要工程部门和汽车商不断沟通。而一般的端子线束就不用这么耗时耗精力。
证书要求
制造汽车线束的体系大致分两类：以欧美国家划分，包括中国：使用TS16949体系来对制造过程进行控制；以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。汽车线束生产厂家繁多，很多采购者很难从中分辨到底该怎样抉择，所以TS16949认证是一个不错的筛选的方法。一般的端子线束生产厂家有UL认证、ISO认证就可以了。点击可查看久旺荣誉证书。
品质把控
汽车线束生产对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。而一般的端子线束肯定会有品质把控，但是相对于端子线束来说，汽车线束生产品质把控要更严格。
说了这么多，相信大家也会对汽车线束生产工艺流程有一个大概的了解，把握个中区别才能更好的了解产品。久旺电子从2012年开始涉足汽车线束加工，其间沉淀了深厚的专业应用经验。并将其优势和特长延伸到其它领域。多年的设计和生产积累，我们有能力为用户提供更多汽车配套线束。如对汽车线束加工生产有任何疑问，欢迎前来联系，久旺专业的售前团队会在第一时间给您解答。
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